陈先生告诉记者，2023年12月12日晚上6时50分许，他驾车从江苏太仓回沪，行驶在沪宜公路上。意外发生在沪宜公路由北向南，过正夫路，但还没到葛隆检查站的一段路。

  陈先生向记者提供的行车记录仪视频显示，当时，他行驶在一辆浅色沪C车辆后面，在一处斑马线和信号灯处稍作停留，绿灯后重新起步。过路口后，前车驶入左边第二根道，陈先生仍留守在1号车道。双方错开后的10多秒钟时间里，在陈先生视野里，前方并无其他车辆，但对面车道上不断有车辆驶过，闪耀的“光团”一个接一个，陈先生的视野很不佳，几乎看不清前方的路。在一个“光团”迅速掠过后，陈先生前方突然出现一道水泥隔离墩。陈先生紧急刹车，但仍撞了上去。

  据陈先生说，自己的本田混动轿车前脸撞毁。所幸当时从路口起步时速度不快，加上他已踩刹车，人没事。

  后据他观察，该路由北向南有三根车道。最左侧一根道，在过路口约100米的地方，突然横亘一道水泥隔离墩，逼使道路变为两根道。“道路收窄得过于突然，十分简单粗暴；且这里环境昏暗，根本看不清，隔离墩前方没有设置任何亮灯的警示标志；道路中央隔离设施也不是很高，无法弱化、遮挡对向卡车大光灯的扫射……这样的隔离墩有极大的安全隐患。”

  陈先生修车花了3.5万元。“那段时间我正好在考虑卖车，等到修好车再询价，发现本来可以卖11万元的，现在只能卖8万元，缩水了3万元。”

  事发后，陈先生一直试图寻找这道水泥隔离墩的“主人”，认为所属单位也应对事故的发生承担部分责任。他致电市民热线。之后有几家单位向他回电，这几家单位包括：市交通委城市道路科、嘉定交警支队路政设施大队、葛隆检查站、盈路建设工程有限公司（该段道路养护单位）等回电，但都称并非他们设置。“12月12日，我就收到过标注为‘嘉定城运’的短信，表示此事‘由嘉定区统一受理，并将由具体承办部门为您及时处置’，但已经1个月过去了，始终没有进一步消息。这道水泥隔离墩到底是什么单位设置的？我该向什么单位追究责任呢？”